Представлен электрический Range Rover Sport

JLR представил электрический Range Rover Sport, который был анонсирован менее чем через месяц после презентации полноразмерного Range Rover Electric. Новая модель заимствует технологии у своего старшего собрата и внешне схожа с текущей версией с двигателем внутреннего сгорания.

Автомобиль построен на обновленной платформе Modular Longitudinal Architecture Flex (MLA-Flex) с 800-вольтовой электрической системой. Он оснащен литий-ионной батареей емкостью 118,5 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 600 км. Два электромотора выдают 542 л.с. и 850 Нм крутящего момента. С функцией Dynamic Launch Control электромобиль разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, что соответствует показателям Range Rover Sport с наддувным V8. Разработчики также создали специальное звуковое сопровождение для Sport Electric.

Электрический Range Rover Sport сохраняет внедорожные качества, оснащенный системой Intelligent Traction Management, пневматической подвеской Dynamic Air Suspension и системой Active Roll Control. Он также имеет двухклапанные амортизаторы и адаптивную динамическую систему, которая контролирует параметры 500 раз в секунду. Автомобиль способен преодолевать водные преграды глубиной до 900 мм и подъемы под углом 45 градусов. По сравнению с гибридной версией, жесткость кузова электрической модели увеличена на 61%, а центр тяжести снижен на 73 мм. Поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью до 350 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% за 22 минуты.

Визуально электрическая версия отличается от моделей с ДВС лишь отсутствием выхлопных труб, немного более аэродинамичной решеткой радиатора и уникальными легкосплавными дисками. Range Rover Sport Electric будет доступен в комплектациях Dynamic HSE и Autobiography. Последняя предоставляет доступ к услуге Bespoke для индивидуальной настройки. Поставки клиентам на некоторых рынках начнутся в первом квартале 2027 года.