Шеф-дизайнер Tesla отправил коллекционный седан Model S тюнерам

Франц фон Хольцхаузен, последние 18 лет возглавляющий отделение дизайна компании Tesla, выкупил первый производственный экземпляр «прощального» издания Model S Plaid Signature Edition и сразу передал его в калифорнийское ателье Unplugged Performance для доработки.

Обычно автомобили с серийным номером шасси 001 сохраняют в коллекции, и эту четырёхдверку ожидает аналогичная судьба. Однако фон Хольцхаузен рассудил, что электромобиль лучше сохранится, если оклеить его несколькими слоями защитной плёнки и покрыть слоем керамики. Подробно процесс показали на видео.

Сначала мастера нанесли на кузов плёнку, способную частично абсорбировать удары, царапины и порезы, сохраняя лакокрасочное покрытие кузова. Поверх неё наклеили прозрачный материал, блокирующий до 99% поступающего ультрафиолета (способствует выцветанию ЛКП) и до 98% инфракрасного излучения. Наконец, сверху нанесли специальный гидрофобный слой для простоты ухода. В процессе автомобиль частично разбирали, чтобы максимально плотно и без зазоров оклеить отдельные кузовные панели.

Финальное издание спортивного электроседана Model S Plaid Signature Edition выйдет глобальным тиражом 250 экземпляров. Каждый получит трёхмоторную силовую установку на 1034 лошадиные силы, гранатово-красный экстерьер с золотистыми акцентами и 21-дюймовые диски Velarium. За спицами удастся рассмотреть золотистые суппорты и углерод-керамические диски тормозной системы. Салон отделают белой синтетической замшей и украсят тематическими значками, а руль выполнят в виде гоночного штурвала.

Сколько фон Хольцхаузн потратил на доработку своего коллекционного экземпляра – неизвестно, но сам автомобиль в США начинается от $159 420.