Оцените хардкорный полноприводный Suzuki Swift Sport для трека

Поскольку производство хот-хэтча Swift Sport от Suzuki официально завершено, поклонники марки остались без легковесного автомобиля для любительских трековых заездов. Заполнить пробел вызвалось ателье Monster Sport (Япония).

От исходной модели осталось одно название: кузов изготовили заново из углепластика, оптику демонтировали, а результат перенесли на шасси на базе пространственной рамы собственного производства. В салоне остались одно водительское кресло по центру, каркас безопасности, руль и миниатюрная цифровая «приборка» – никакой мягкой отделки или даже облицовки.

Подвеску пересобрали с нуля для максимальной управляемости в поворотах, а под капот определили кастомную «турбочетвёрку» объёмом 1,9 литра на 400 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Вместо переднего привода реализовали продвинутый полный привод с векторизацией тяги.

Масса готового автомобиля – 785 кг: оригинал на два центнера тяжелее и почти в три раза слабее по мощности. Как новинка управляется на тестовом полигоне – смотрите в видео.