У Skoda Enyaq появилась грузовая модификация

Ранее была выпущена лимитированная серия из 70 коммерческих Skoda Enyaq Cargo по заказу организации National Grid Energy Distribution (NGED), которая занимается электро- и газоснабжением в Великобритании. Теперь же производитель решил сделать грузовое исполнение общедоступным на британском рынке. Поспособствует в этом компания Strongs Plastic Products: с её помощью кроссоверы переоборудуют для перевозки грузов.

Новинка отличается от исходника лишь организацией внутреннего пространства: задний диван демонтирован, а вместо него предусмотрена металлическая площадка. Объём получившегося отсека не назван, но известно, что багажник стандартного Enyaq при сложенной спинке второго ряда вмещает 1710 л поклажи.

На выбор предлагают две версии на базе вариантов с обозначениями 85 и 85х. В первом случае автомобиль располагает 282-сильным электродвигателем, задним приводом и аккумулятором ёмкостью 82 кВт*ч, одного заряда которого достаточно для 577 км пути. Во втором привод полный, а дальнобойность равна 518 км.

Начальный Skoda Enyaq оценён в 44,3 тыс. фунтов стерлингов, а за его превращение в коммерческую машину нужно доплатить еще 1,8 тыс. Хотя основой стала обычная легковая модель, Enyaq Cargo классифицируют в Британии как лёгкий комтранс, и на него распространяются льготы по налогам.