48-летний лифтбек Toyota Celica превратили в современный маслкар

Никос Вакогиоргас, тюнер из Греции, в далёком 2013-м году приобрёл подержанный лифтбек Toyota Celica и потратил несколько лет на его восстановление. У него получился образцовый рестомод: лёгкий, комфортный, управляемый и достаточно мощный.

Автомобиль 1976 года выпуска сменил несколько хозяев и к началу проекта пребывал в плачевном состоянии. Мастер разобрал его до основания, целиком заменил подвеску, занизив её на 76 мм, и отреставрировал кузов. В ход пошли ярко-жёлтая краска из палитры гибридного «Приуса», радиаторная решётка от Celica GT и фары от BMW. На роль «катков» были взяты 15-дюймовые кованые диски BBS. Напомним, что у оригинала были 13-дюймовые колёса.

Движок под капотом уступил место кастомному четырехцилиндровому агрегату объёмом два литра от Lexus IS. Посредством шестиступенчатой «механики» рестомод отправляет на задние колёса скромные 238 лошадиных сил, но и их хватает с лихвой: снаряжённая масса авто не превышает 1100 кг.

Новинку уже удостоил обзора журналист Carscoops, который отметил отличную управляемость, спортивную динамику с возможностью разгона примерно до 180 км/ч и неожиданно мягкую подвеску для такой низкой посадки. Единственное, что может смутить молодых водителей в проекте – это чисто механическая тормозная система, требующая немалых усилий от водителя.