Стартап Slate признал невозможность выпуска электропикапа за $20 000

Молодая компания Slate Auto наделала немало шуму прошлым летом, пообещав вернуть на рынок Северной Америки дешёвые, надёжные и практичные автомобили, но уже на полностью электрической модульной «тележке». Глава стартапа Крис Барман обещала продавать базовое исполнение дешевле, чем за $20 000, но, как теперь выяснилось, её оптимизм был преждевременным.

В новом заявлении компании говорится, что первый компактный грузовичок Slate справит премьеру летом 2026 года. В наиболее дешёвом исполнении Blank Slate он не получит ни дорогостоящей обивки, ни даже таких базовых функций, как приборная панель и мультимедийная система – для их замены владельцам предложат использовать смартфон.

Одновременно с премьерой объявят и цену, которая при удачном стечении обстоятельств «составит около 25 тысяч долларов». По словам Барман, компания «непрерывно ведёт переговоры с поставщиками, выбивая максимально выгодные цены», но «время отложить ручки в сторону ещё не пришло». Иными словами, фактический ценник может оказаться и выше.

Против агрессивной ценовой политики компании сыграла отмена президентом США Дональдом Трампом льготы в размере $7 500 на приобретение электромобилей. Если конечный ценник пикапа Slate окажется ближе к $30 000, то ему придётся соперничать в одном сегменте с Ford Maverick и другими «электричками», некоторые из которых прямо сейчас находятся в разработке. В итоге модульный пикап рискует потерять своё главное преимущество – ценовое.