Jeep Wrangler впервые за много лет не перевернулся на краш-тесте

Годами компания Jeep оказывалась не в состоянии исправить опасный конструктивный дефект своего популярного внедорожника Wrangler. При лобовом столкновении с частичным перекрытием (25%) автомобиль всегда заваливался набок или даже переворачивался на крышу, создавая угрозу для жизни водителя и пассажиров. Однако в новейшем испытании сертифицирующего органа IIHS (США) «проходимец» показал себя на удивление хорошо.

Как следует из видео, теперь при ДТП задние колёса внедорожника отрываются от дороги, но недостаточно высоко, чтобы опрокинуть его. По словам исследователей, прогресс в основном достигнут за счёт доработки рамы и подрамников: у Jeep Wrangler 2026 модельного года они лучше распределяют ударную нагрузку, чем у предшественников 2019-го и 2022-го.

Прочие нарекания в адрес безопасности модели никуда не делись. У «Рэнглера» присутствует съёмные двери и верх, а рекомендуемых по новейшим стандартам боковых подушек нет даже за доплату. Тем не менее, благодаря доработкам рамных конструкций внедорожнику актуального модельного года присвоен рейтинг «приемлемо» (Acceptable, A), в то время как раньше он довольствовался оценкой «едва удовлетворительно» (Marginal, M).