Прототип Mercedes-AMG C-Class EV демонстрирует активный задний спойлер

В ходе тестовых испытаний замечен прототип электрического Mercedes-AMG C-Class, оснащенный выдвижным задним спойлером. Данная деталь указывает на использование активных аэродинамических элементов в конструкции будущей модели. Разработка ведется подразделением AMG, которое также сосредоточено на внедрении подруливающей задней оси и доработке шасси для обеспечения улучшенных динамических характеристик.

Активный задний спойлер, ранее предполагавшийся к установке, теперь подтвержден на тестовом образце. Его функциональность направлена на оптимизацию прижимной силы, что способствует повышению устойчивости автомобиля на высоких скоростях. Помимо аэродинамических решений, инженеры AMG работают над адаптивной пневматической подвеской и системой рулевого управления задними колесами для обеспечения более точного и отзывчивого управления.

Ожидается, что серийная версия AMG C-Class EV получит более агрессивный обвес, соответствующий спортивному статусу модели. По предварительным данным, силовая установка может включать трехмоторную конфигурацию с суммарной мощностью около 778 л.с. (580 кВт). Это позволит позиционировать новинку выше электрического AMG CLA 45, который, по некоторым данным, развивает до 671 л.с. (500 кВт).

Выход на рынок электрического Mercedes-AMG C-Class прогнозируется к 2027 году. Разработка направлена на создание электромобиля, способного предложить «аутентичный опыт» вождения, включая не только динамику и управляемость, но и акустическое сопровождение, имитирующее работу двигателя внутреннего сгорания, а также тактильные ощущения, подобные тем, что используются в AMG CLA 45 EV.