Ford показал асфальтовый спортпикап Maverick Lobo

Обновленный на днях Ford Maverick получил исполнение Lobo, отсылающее к популярным в 90-е «стрит-тракам». Оно отличается настройками шасси для асфальта и переработанным силовым агрегатом. Новинка выйдет в двух комплектациях, но стоимость пока раскрыта лишь для топовой – $40,5 тыс.

Сохранена стандартная 2,0-литровая бензиновая «четверка» мощностью 254 л. с., но восьмиступенчатая коробка передач заменена семидиапазонной: пересмотрена логика переключений для лучшей динамики разгона. Еще двигатель снабжен оптимизированным охлаждением.

Ходовая часть отличилась перенастроенными амортизаторами и уменьшенным клиренсом – на 13 мм спереди и на 28 сзади. Говорится также о занижении крыши на 20 мм, но производитель не уточняет, идет ли речь о суммарной высоте машины либо о переделанном кузове.

Еще грузовичок обрел более мощные тормоза, аналогичные механизмам от Focus ST, измененное рулевое управление и контроль вектора тяги. В список режимов работы ездовой электроники добавлена новая настройка Lobo, позиционируемая в качестве пресета для гоночных треков.

Снаружи пикап можно опознать по особым бамперам и эксклюзивным 19-дюймовым колесам, для интерьера создана собственная палитра цветов с синими и зелеными акцентами.

Прием заявок уже стартовал, поставки запустят в начале 2025 года.