У Porsche 911 появилась облегченная модификация с «механикой»

Porsche расширила гамму обновленного 911 с обозначением 992.2. Версию Carrera T будут позиционировать в качестве более драйверской благодаря сниженной массе и механической коробке передач. Такой вариант у модели уже был, но с модернизацией его впервые будут выпускать еще и в виде кабриолета. Прием заявок начат.

Новинка отличается от Carrera меньшим объемом шумоизоляции, более легким остеклением и отсутствием заднего дивана. В итоге масса уменьшилась на 40 кг.

Мотор позаимствован у стандартной Carrera. Это трехлитровая оппозитная «шестерка» с отдачей 394 лошадиных силы и 450 Нм, совмещенная с шестиступенчатой «механикой» вместо семиступенчатой. Купе может разогнаться до ста за 4,5 с, кабриолет на 0,2 с медленнее. Максималка – 295 и 293 километров в час. Исходный 911 Carrera с тем же движком и «роботом» ускорится до ста за 3,9 с.

В начальную комплектацию вошли детали для большего удовольствия от езды. Это, скажем, управляемые задние колеса, заниженная на 10 мм адаптивная подвеска и векторизация тяги.

Предусмотрены множество мелких новшеств в оформлении облика и особые цветовые решения, а основным изменением в интерьере будут спортивные кресла с эксклюзивной для этого исполнения обивкой. Также разработана оригинальная рукоятка селектора трансмиссии, выполненная из орехового дерева.