Под капот европейского Fiat 500 вернулся ДВС

Альянс Stellantis показал в Италии новый Fiat 500 Hybrid: он будет выпускаться одновременно с чисто электрическим 500e. Историческое предприятие в районе Турина под названием Мирафьори уже начало предсерийный выпуск ситикара с умеренно-гибридной силовой установкой, массовая сборка стартует в ноябре. До конца нынешнего года планируется сделать 5 тыс. штук, после выхода завода на полную мощность предполагают производить по 100 тыс. экземпляров ежегодно.

Гибридный «Чинквеченто» построен на основе электрического и в стилистическом плане почти не отличается от него. Самое заметное изменение в облике – узкая прорезь решётки радиатора под большим логотипом 500. Собирать эту версию будут со всеми тремя возможными типами кузова – в виде традиционных трёхдверных хэтчбека и кабриолета или как асимметричную четырёхдверку с открывающейся против хода движения небольшой дверцей справа.

Архитектура передней части интерьера с круглой приборной панелью и отдельно установленным 10,25-дюймовым экраном мультимедийной системы Uconnect 5 серьёзно не изменилась. Однако появился рычаг шестиступенчатой механической коробки передач: он выглядит так же, как у предыдущего Fiat 500, покинувшего польский конвейер в 2024 году. В комплектацию войдёт обширный набор функций безопасности и помощников водителя, среди которых автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе и распознавание дорожных знаков.

Литровую «тройку» FireFly дополняет 12-вольтовый стартер-генератор. Её параметры не названы, но это уже знакомый мотор, который на мягкогибридном варианте модели прошлого поколения выдавал 70 л. с. и 92 Нм.

Запуск гибрида состоялся в точном соответствии с графиком, который был представлен Министерству промышленности Италии в конце минувшего года.