Рассекречены показатели электрических модификаций Aito M7

В следующем месяце основанный фирмами Huawei и Seres бренд Aito выведет на рынок Китая второе поколение кроссовера M7. Его первые фото автопроизводитель опубликовал в конце июля, а недавно в базу местного Министерства промышленности добавили технические параметры. Из документов сертификационного ведомства следует, что автомобиль вырос в габаритах и в дополнение к последовательно-гибридным силовым установкам впервые обрёл чисто электрические.

Размеры вседорожника составляют 5080 x 1999 x 1780 мм, колёсная база – 3030 мм. В итоге он лишь на 60 мм длиннее предшественника, но расстояние между осями увеличено сразу на 210 мм. Для сравнения, новый M8, с которым машина теперь схожа внешне, получил длину 5190 мм и колёсную базу 3105 мм.

Интерьер, как и ранее, будет пяти- или шестиместным. В комплектацию помимо прочего войдёт набор помощников водителя Qiankun ADS 4, уже используемый на том же M8 и других моделях, созданных совместно с Huawei.
Последовательно-гибридные варианты сохранят выбор между задним и полным приводом. При этом мощность электродвигателя на задней оси увеличится с 272 до 309 л. с., а общая отдача двух моторов – с 449 до 533 л. с. Максимальная скорость в обоих случаях равна 200 км/ч.

Для подзарядки во время движения используют полуторалитровый 160-сильный турбодвигатель. Ёмкость аккумулятора и дальнобойность ещё не названы. Дорестайлинговый кроссовер оснащают батареей на 40 кВт*ч, с которой он проезжает до 240 км.

«Батарейная» версия тоже будет 309-сильной заднеприводной или 533-сильной полноприводной и наберёт до 200 км/ч. Другой информации о ней пока нет.