Mercedes-Benz EQS с твердотельным аккумулятором проехал через три страны на одном заряде

Фирма Mercedes-Benz сообщила об окончании ходовых тестов опытного образца EQS с экспериментальной твердотельной батареей. Он сумел преодолеть без подзарядки 1205 км, проехав через три страны Европы. Автопроизводитель рассчитывает начать массовый выпуск подобных аккумуляторов к концу десятилетия.

Стартовав в немецком Штутгарте, прототип проехал через Данию и финишировал в Мальмё (Швеция). Особо отмечено, что к моменту завершения путешествия энергия была израсходована не полностью: бортовой компьютер обещал ещё 137 км пути. EQS на 3 км улучшил рекорд, ранее установленный концепт-каром Mercedes-Benz Vision EQXX между городами Штутгарт и Сильверстоун.

Поездка оказалась частью программы испытаний новейших технологий хранения энергии в реальных условиях движения. Однако в компании признались, что для прототипа был рассчитан оптимальный маршрут с учётом загруженности дорог, рельефа местности и климата.

Твердотельные литий-металлические батареи разрабатываются при помощи инженеров технологического центра Формулы-1 AMG High Performance Powertrains и партнёра Factorial Energy (США). Новые технологии дают возможность оптимизировать эффективность тягового аккумулятора на 25 % при сохранении габаритов батареи, привычных для EQS.

Есть у производителя и более приближенные к реальности наработки. Уже в следующем году он планирует начать ставить на серийные модели аккумуляторы со сверхбыстрой зарядкой и размещать на общественных хабах станции, которые поддерживают такую скорость.