Toyota обновила GR Corolla

Toyota показала на японском рынке немного модифицированную GR Corolla. Хот-хэтчу доработали кузов, сделав его жёстче, оптимизировали впуск для более стабильной работы мотора под нагрузкой и создали новую аудиосистему. Приём заявок уже начат: стоимость составляет от 5,68 млн. иен за модификацию с механической коробкой передач.

Жёсткость кузова повысили за счёт увеличения количества клеевых швов, что дало возможность не утяжелять машину. Их суммарная длина достигла 32,7 м – на 13,9 м больше, чем ранее. Это затронуло передок, днище и зоны вокруг задних арок. По словам производителя, такое решение улучшит стабильность на гоночных треках вне Японии, где перегрузки обычно значительнее, чем на домашних трассах.

В моторном отсеке предусмотрен включаемый на высоких оборотах воздушный канал, позволяющий направлять в двигатель холодный наружный воздух. Так, по расчётам создателей, агрегат не потеряет часть своих параметров при длительном движении с серьёзными нагрузками, когда температура воздуха под капотом заметно возрастает.

Число динамиков опциональной акустики JBL увеличилось с восьми до девяти: добавлен сабвуфер. Ещё акустика обзавелась функцией воспроизведения звучания движка, синхронизированной с его работой. Она добавляет спортивности процессу вождения даже в городе.

Помимо прочего, анонсирована программа апгрейда для GR Corolla первых лет производства: благодаря обновлению программного обеспечения крутящий момент увеличится с 370 до 400 Нм. Сейчас пятидверку оснащают «турботройкой», которая при объёме 1,6 л развивает до 304 лошадиных сил и 400 Нм. Она сочетается с «механикой» или «автоматом» и полным приводом с разными режимами распределения тяги.