Китайский Nissan Frontier Pro готовится стать глобальным

На апрельском автошоу в Шанхае компания Nissan представила рамный грузовичок Nissan Frontier Pro, не имеющий ничего общего со своим американским тёзкой, кроме имени. Автомобиль анонсировали с двумя видами топливных агрегатов и с гибридной силовой установкой. Продажи в Китае уже начались, а до остальных стран модель доберётся в следующем году.

Технически автомобиль максимально унифицирован с местным Dongfeng Z9. У него кузов длиной 5520 мм (гибридная версия чуть короче – 5494 мм), колёсная база 3,3 метра и полноценная двухрядная кабина с четырьмя дверьми. Грузовая платформа средняя – 1520 на 1600 мм, а высота варьируется от 490 до 550 мм в зависимости от наличия электромотора.

В базовую комплектацию вошли цифровая приборная панель с диагональю 10 дюймов, мультимедиа с тачскрином на 14,6 дюймов, круиз-контроль, камеры по кругу и климатическая установка на две зоны. За доплату положены, например, люк на крыше, зарядная панель для гаджетов, кресла с обдувом и массажем и подогрев руля.

Бензиновый Frontier Pro извлекает 258 лошадиных сил и 400 Ньютон-метров крутящего момента из двух литров рабочего объёма. Его дизельный аналог способен на 190 л. с. и 500 Нм при объёме 2,3 литра. Оба оснащены 8АКПП и полным приводом. Гибрид использует полуторалитровый турбомотор и выдаёт 435 л. с. вместе с 800 Нм. Дальность на электротяге – 131 км, а совокупная – 1050 км, но надо учитывать, что для оценки Nissan выбрал неактуальный цикл NEDC, оптимистичный даже по местным стандартам.

В каких именно странах пикап появится в следующем году, пока не объявлено. В Китае расценки на топливные модели стартуют с эквивалента $24 000, а на гибрид – с $26 820.