Toyota представила батарейный Hilux для Европы

В линейке пикапов Toyota Hilux впервые появился вариант с полностью электрической силовой установкой. Первое время его будут предлагать только в европейских странах, а позже ассортимент пополнится за счёт дизельной версии.

Приобрести новинку удастся только с полноразмерной кабиной с четырьмя дверьми и двумя рядами кресел. Внешне модель почти ничем не отличается от топливной, кроме слегка видоизменённого бампера и радиаторной решётки.

В движение автомобиль приводят два электромотора, выдающие 205 Ньютон-метров тяги на переднюю ось и 268 Нм на заднюю. Мощность обещают раскрыть позже. Батарейный блок ёмкостью 59,2 кВт*ч позволит преодолевать 257–380 км на одном заряде. Грузовая платформа рассчитана на предельную нагрузку 715 кг, а прицеп может весить до 1600 кг.

При этом для дизельного Toyota Hilux 2026 (оранжевый пикап в галерее выше) заявлены более солидные характеристики: до 1000 кг перевозимого груза и до 3500 кг в прицепе. Мощность двигателя, по слухам, составит 204 л. с., а электрическая надстройка позволит ему экономить топливо, хотя езды в полностью электрическом режиме можно не ждать.

Продажи новинки в странах ЕС начнутся в апреле. Исполнение с ДВС на тяжёлом топливе появится в каталоге в середине лета.