Manhart форсировал универсал BMW M5 до 910 «лошадей»

Новейший BMW M5 Touring уже с завода располагает гибридной силовой установкой на 727 л. с. и 1000 Нм крутящего момента – больше, чем у традиционных суперкаров, не говоря о семейных авто. Тем не менее, мастерская Manhart решила разработать для модели комплексный тюнинг.

В особом исполнении под названием Manhart MH5 900E баварская пятидверка получает фирменный блок управления двигателем и высокопроизводительную выхлопную систему. Отдача поднимается до 910 л. с. и 1200 Нм крутящего момента. Время набора «сотни» не раскрыто, но уже в заводском виде автомобиль достигает 100 км/ч за 3,6 секунды.

Специального обвеса ателье решило не выпускать: M5 Touring предлагается лишь украсить обычными бледно-золотистыми наклейками в фирменном стиле ателье. Желающим по-прежнему доступны «катки» Manhart диаметром 21 и 22 дюйма из коллекции Concave One и занижающие пружины либо койловеры. Как звучит новый выхлопной тракт, можно послушать на примере седана с аналогичным тюнингом на видео.

Расценки не опубликованы.