Магистральный тягач Tesla Semi на батарейках встал на конвейер

Хотя штучная сборка электрогрузовиков Semi велась уже несколько лет для избранных клиентов, серийное производство с момента анонса модели в далёком 2017 году постоянно откладывалось и стартовало лишь сейчас.

Тягач собирают на недавно построенной фабрике в городе Спаркс американского штата Невада. Номинально сборочные мощности позволяют выпускать вплоть до 50 000 экземпляров в год, но будет ли спрос покрывать предложение – пока неизвестно. До настоящего времени «Семи» отгружались только крупным корпоративным заказчикам, таким как сеть супермаркетов Walmart, служба доставки DHL, корпорация PepsiCo и другим.

За прошедшие с момента премьеры девять лет автомобиль успели обновить, снизив коэффициент воздушного сопротивления кузова и увеличив дальность хода на одном заряде примерно на 15% – теперь она превышает 800 км. Ёмкость аккумуляторного блока не раскрыта, но за 30 минут удастся восполнить до 60% энергозапаса. Благодаря трём электромоторам с суммарной отдачей порядка 1100 лошадиных сил магистральный тягач набирает 100 км/ч за пять секунд от старта.

Стоимость и комплектации необходимо узнавать у производителя напрямую; официально они ещё не опубликованы.