Наследник марки SsangYong обновил паркетники Torres и Actyon

Автопроизводитель KG Mobility (сокращённо – KGM), владеющий правами на обанкротившуюся корейскую марку SsangYong, провёл плановый рестайлинг кроссовера Torres и его почти полного клона под названием Actyon. Основные доработки коснулись салона и силовой установки.

Снаружи изменился только «Торрес». У радиаторной решётки слегка поменялось наполнение, противотуманные огни выбрались из бампера под фары, а место в арках заняли новые 20-дюймовые колёсные диски. На корме обновился бампер.

Оба автомобиля получили переработанный интерьер с новым рулём, цифровой приборной панелью и более современной мультимедиасистемой. Селектор КПП остался на консоли, но сама консоль изменилась и прибавила в размерах. Благодаря этому на ней удалось разместить не одно, а два зарядных устройства для гаджетов и панель управления климатической установкой.

На домашнем рынке оба кроссовера можно приобрести с доработанной версией полуторалитровой «турбочетвёрки». Её отдача сохранилась на уровне 170 л. с., но тяга выросла на 20 пунктов до 300 Нм, а на смену шестиступенчатому «автомату» пришёл восьмиступенчатый. Как изменилась динамика, производитель не сообщил. Полный привод остался прерогативой топовых исполнений, но у него появился специальный пресет для езды по песчаной местности.