GM подумал о выпуске более компактного «Хаммера» на электротяге

Концерн General Motors презентовал пару прототипов под названием Hummer X. И внедорожник, и пикап разработаны в новом центре дизайна, а главной их задачей является визуализировать более практичную альтернативу грузной и дорогой «электричке» GMC Hummer EV.

По словам компании, вплоть до 57% металлических конструктивных элементов кузова удастся напечатать на 3D-принтере, что позволит снизить себестоимость деталей по сравнению с штамповкой для мелких производственных серий. Для массового производства штамповка остаётся более выгодным методом, но 3D-печать актуальна там, где требуется глубокая кастомизация автомобиля под пожелания заказчика.

Показанный внедорожник имеет длину 4783 мм и расстояние между осями 2946 мм. У пикапа кузов насчитывает 5265 мм в длину, а колёсная база удлинена до 3319 мм. У обоих не меньше 315 мм дорожного просвета и впечатляющие параметры проходимости: так, углы въезда и съезда у внедорожника составляют 44 и 46 градусов, соответственно. Шасси по умолчанию полноприводное и оборудовано настраиваемой подвеской Multimatic.

Хотя технически оба авто – лишь концепты, отдельные дизайнерские идеи General Motors надеется в будущем довести до конвейера.