Тюнерский ID. Buzz отправился на пересечённую местность

Ателье Seikel (Германия) представило набор опций для батарейного минивэна Volkswagen ID. Buzz. Хотя отдача и крутящий момент остались прежними, компания заявляет об улучшенной проходимости лёгкого бездорожья.

По замыслу мастеров, способствовать этому должны пружины подвески Eibach, амортизаторы от KW Suspensions и металлическая защита днища по кругу. В неё входит пара алюминиевых щитков-отбойников для защиты моторов (у штатного электрокара там пластик).

В арках появляются 20-дюймовые диски собственной разработки в высокопрофильных шинах BF Goodrich Trail Terrain T/A. Клиренс минивэна в итоге всех манипуляций вырастает на солидные 40 мм.

Совокупная отдача двух моторов, смонтированных по одному на ось, по-прежнему составляет 340 лошадиных сил.