Представлен самый динамичный рестомод Gunther Werks 911 без наддува

На прошлогодней Автомобильной неделе в Монтерее американское тюнинг-ателье Gunther Werks презентовало 1014-сильный суперкар на базе Porsche 911. В этом году мастера прибыли на шоу с необычной «аналоговой» новинкой: у неё куда меньше мощности, зато нет наддува и куда ниже масса.

Если говорить конкретнее, то в незаправленном виде двухдверка GXR-Evo весит всего 1082 кг. При этом в моторном отсеке сзади у неё располагается четырёхлитровая оппозитная «шестёрка» с тюнингом от Rothsport Racing, развивающая до 9000 об/мин. и выдающая на задние колёса приличные 461 л. с. В трансмиссии трудится модифицированная 6МКПП модели Getrag G50. О динамике ателье говорит только то, что автомобиль предназначен не для дрэговых заездов, а для технических гоночных треков, где важна точность управления.

Снаружи купе смотрится особенно роскошно благодаря развитому обвесу из углепластика. В него входят крупный рассекатель воздуха, мелкосетчатая передняя решётка, боковые закрылки и воздуховоды, призванные снизить сопротивление воздуха и увеличить прижимную силу. Сзади им вторят огромное антикрыло и спойлер в виде акульего плавника, а заднее стекло заменено на композитную вставку ради снижения веса.

В спартанском салоне – только карбон-кевларовые кресла Racetech, шеститочечные гоночные ремни и мощный металлический каркас безопасности. Цифровая приборка от Motec гибко настраивается, на борту есть огнетушитель и даже система кондиционирования водительского шлема.

Стоимость рестомода объявят позже. Тираж ограничат 15 экземплярами.