Porsche Cayenne Electric: баланс роскоши, скорости и маневренности

Porsche Cayenne Electric сохраняет динамические характеристики и просторный салон бензиновой версии, дополняя их ускорением электромобиля. Модель сочетает в себе роскошь, скорость и маневренность, что характерно для Cayenne с двигателем внутреннего сгорания. Электрическая силовая установка и передовые технологии призваны усилить эти качества.

Предлагается три варианта силовых установок, все с двумя электромоторами и полным приводом. Базовая версия Cayenne Electric развивает 435 лошадиных сил, комплектация S — 657 лошадиных сил. Топовая версия Turbo обладает мощностью 1139 лошадиных сил, разгоняется до 100 км/ч за 2,1 секунды и оснащена активной аэродинамикой для увеличения запаса хода. С 800-вольтовой электрической архитектурой, реальным запасом хода в 480 километров и вместительным багажным отделением, Cayenne Electric позиционируется как практичный электромобиль, соответствующий философии Porsche.

Все модели Cayenne Electric оснащены двухмоторными силовыми установками и полным приводом. Базовая модель имеет мощность 435 л.с., S — 657 л.с., а Turbo, с 1139 л.с., является самой мощной моделью в линейке. Cayenne Electric может быть оснащен подвеской Active Ride, которая, как сообщается, эффективно сглаживает неровности дороги и контролирует движения кузова. Модели без Active Ride имеют двухклапанные амортизаторы и двухкамерные пневматические рессоры. Опционально доступно подруливание задних колес, а версия Turbo также стандартно оснащается дифференциалом повышенного трения с векторизацией крутящего момента. Модель Turbo включает активную аэродинамику в виде выдвижных аэродинамических элементов, которые появляются из задней части автомобиля на скорости свыше 65 км/ч для снижения сопротивления и увеличения запаса хода.

Максимальная буксировочная способность Cayenne Electric составляет 3500 кг. Официальные рейтинги запаса хода по EPA для Cayenne Electric достигают 545 километров для базовой модели Coupe с 20-дюймовыми колесами и до 480 километров для версии Turbo. Porsche заявляет, что Cayenne Electric станет самым быстрозаряжаемым электромобилем бренда с пиковой скоростью зарядки до 400 киловатт. Он также будет первым электромобилем компании с зарядным портом NACS; разъем J1772 также расположен с противоположной стороны автомобиля.