Toyota тестирует новую электрическую платформу под кузовом Corolla Cross

Toyota, вероятно, приступила к испытаниям новой электрической платформы, которая, как сообщалось ранее, будет использоваться как для электромобилей, так и для гибридов. Предполагается, что прототип, замеченный на дорогах, представляет собой модифицированный кузов Corolla Cross, скрывающий под собой новую архитектуру.

На первый взгляд автомобиль напоминает обновлённую Corolla Cross, однако ряд деталей указывает на его прототипный характер. Отмечаются несоответствующие фары, укороченная колёсная база по сравнению с серийной Corolla Cross, отсутствие выхлопных труб и видимая рама под днищем. Эти признаки позволяют предположить, что перед нами так называемый «мул» — тестовый автомобиль, созданный на базе существующей модели для ранних этапов разработки.

Предполагается, что этот замаскированный кроссовер тестирует новую «многопутевую» платформу, анонсированную Toyota. В отличие от текущей стратегии, когда для электромобилей (например, bZ) используется вариант e-TNGA, существенно отличающийся от TNGA для автомобилей с ДВС и гибридов (таких как Corolla и Corolla Cross), новая платформа призвана унифицировать аппаратное обеспечение для всех типов силовых установок. Это позволит упростить процессы разработки и производства, а также гибко реагировать на изменения потребительского спроса.

Toyota заявляет, что новая платформа не повлечёт компромиссов для какого-либо типа силовых установок. Гибридные и подключаемые гибридные модели, использующие эту архитектуру, будут потреблять на 15 процентов меньше топлива. В них будет применяться новый 1,5-литровый трёхцилиндровый двигатель, который заменит текущие 1,5-литровые трёхцилиндровые и 1,8-литровые четырёхцилиндровые агрегаты. Ожидается, что новые двигатели и платформа появятся на дорогах в следующем году.