Баварский автопроизводитель «БМВ» доработал 3,0-литровый дизель, а для электромобилей разработал новые функции, которые помогут заряжаться быстрее.

Турбодизель В57 снабдили новыми поршнями и форсунками. Благодаря этому производительность возросла до 352 л.с. и 720 Нм (было 340 л.с. и 700 Нм). На BMW X5 и X6 (на фото) такой агрегат появится с августа, а после присоединятся и другие модели.

Теперь, что касается электромобилей. Новый функционал обрели электрокары i7 и iX (на видео). В частности, появился режим Max Range, который может отключать лишние потребители энергии и ограничивать мощность силовой установки. В первую очередь, это влияет на дальнобойность: она может увеличиться на четверть.

Еще одно новшество – теперь зарядка будет стартовать сразу же, как только подключается разъем. Ранее для этого нужно было сначала запускать мобильное приложение.