Дилеры Tesla отключают радары без ведома владельцев

Некоторые американские хозяева электрокаров Tesla обратили внимание, что после очередного посещения дилерского центра у них перестал работать радар адаптивного круиз-контроля. Оказалось, что это предписание автопроизводителя, которое дилеры обязаны исполнить.

Ранее компания избавилась от радара в комплексе систем активной безопасности: теперь машинное зрение использует только информацию с камер. Новые экземпляры сходят с конвейера без радара, но на автомобилях прошлых лет он есть и до сих пор функционировал.

Владельцы заметили, что разъем отключен физически. Фирма утверждает, что радар больше не нужен и что его деактивация не ухудшает параметры.

При этом отличия в функционировании радарного и видеокамерного варианта систем все-таки есть. Последняя не способна управлять машиной на скорости свыше 85 миль в час, держит до впереди едущего автомобиля вдвое большую дистанцию и чаще ошибается. Поэтому отдельные автовладельцы сочли, что Tesla оставила их без некоторых полезных фишек.

Радары деактивируют и при обновлении программного обеспечения «по воздуху». Однако это касается лишь тех экземпляров, в которых установлены самые современные камеры. У старых Tesla более скромные видеоспособности, и радары продолжают работу.