Оцените Toyota Supra с семилитровым двигателем Hellephant

Большинство проектов по доработке легендарной «Супры» поколения A80 подразумевают работу с её штатным двигателем с индексом 2JZ. Однако команда мастеров с канала ScrapLifeLee обнаружила, что под капот спорткара с трудом, но помещается гигантский агрегат Hellephant от Mopar.

Чтобы разместить семилитровую «восьмёрку» в моторном отсеке, мастерам пришлось разрезать поперечину жёсткости и переделать подрамник. Крепление масляного фильтра потребовалось взять у пикапа Ram TRX – только с ним агрегат не цеплял рулевой механизм.

Сложности возникли и в установке компрессора Whipple объёмом 3,8 литра. Хотя в итоге он поместился в отсек, его верхняя часть поднялась над линией капота оригинальной «Супры» примерно на 15 см. В итоге капот перекроили, соорудив на нём массивный обтекатель.

В настоящее время проект не завершён. Топливная система, трансмиссия и дифференциал смонтированы, но их ещё предстоит подключить и отладить. Тюнеры рассчитывают на стабильную отдачу порядка 1500 лошадиных сил – с оригинальным движком достичь её было бы затруднительно.