Volkswagen раскрыл самый мощный и быстрый Golf GTI

Показана очередная спецверсия хот-хэтча Volkswagen Golf GTI – Edition 50: её посвятили грядущему 50-летнему юбилею первого «заряженного» Golf. Новинку, которая получила наиболее мощный в истории переднеприводных исполнений мотор, продемонстрировали перед стартом суточного марафона на немецком Нюрбургринге: она уже успела побить рекорд для моделей компании на культовой трассе. Серийную сборку планируют запустить в городе Вольфсбург в конце нынешнего года, первые заказчики дождутся своих автомобилей в начале следующего.

Новое исполнение создано по тому же сценарию, что и модернизированная версия Clubsport, представленная на Нюрбургринге в прошлом году. Отдачу 2,0-литровой «турбочетвёрки» на сей раз увеличили с 300 л. с. и 400 Нм до 325 л. с. и 420 Нм. Мощнее в семействе только полноприводный Golf R, выдающий на 8 л. с. больше. Разгон до ста занимает у новинки 5,5 с – на 0,1 с меньше, чем у Clubsport, но максимальную скорость вновь ограничили на уровне 270 км/ч.

Шасси с уменьшением клиренса на 15 мм (по сравнению со стандартным Golf GTI) доработали. С опциональным набором GTI Performance хэтчбек станет ещё на 5 мм ниже. В пакет вошли более жёсткие пружины, кованые 19-дюймовые колёса Warmenau в полусликах Bridgestone Potenza Race и титановый выпуск Akrapovič. Помимо прочего, другие диски и выхлоп дали возможность снизить массу машины почти на 30 кг.

Стилистически спецсерия отличается яркими акцентами снаружи и внутри, в том числе особыми логотипами на спойлере, корпусах зеркал, порогах, руле и спортсиденьях с клетчатым рисунком. Клиенты смогут выбрать один из пяти колеров для кузова, среди которых два эксклюзивных – зелёный Dark Moss и красный Tornado. Последний фирма применяет для своих спортивных моделей уже четыре десятка лет.