Xiaomi SU7 Ultra обошёл Mercedes-AMG One на трассе Нюрбургринг

Фирма Xiaomi вывела на рынок Китая спецверсию седана SU7 Ultra – Nürburgring Limited Track Edition. Она отличится некоторыми новшествами для гоночных треков и тиражом в сто штук. Заявлено, что прототип преодолел Нюрбургринг за 6 мин. 22,091 с, опередив гиперкар Mercedes-AMG One (6 мин. 29,09 с) и войдя в топ-3 самых быстрых моделей легендарной трассы.

Отдача силовой установки товарного SU7 Ultra Track Edition не изменилась – 1548 лошадиных сил и 1770 Нм, но на этой версии доступ ко всей мощности возможен сразу, в то время как на стандартных машинах необходимы дополнительные действия. Ходовую часть модифицировали за счёт койловеров Bilstein Evo R, полусликов Pirelli и тормозов Endless, а аэродинамический обвес переработали при помощи другого капота, антикрыла и новых панелей днища. В интерьере появились «ковши» Sparco из карбона с шеститочечными ремнями и полукаркас безопасности.

В нынешнем году построят всего 10 экземпляров. Оценён электромобиль в 814 900 юаней: ранее ожидалось, что доплата за доработки составит около 100 тыс. На особом мероприятии в честь новинки и её рекорда руководитель компании Лэй Цзюнь уточнил, что за 100 тыс. удастся купить опциональный комплект Track Professional, включающий ряд оборудования от лимитированного варианта SU7 Ultra. За электрокар с установленным набором попросят 629 900 юаней.

Бренд Xiaomi в перечне быстрейших автомобилей на Нюрбургринге расположился сразу после Porsche и Volkswagen. Супергибриду 919 Hybrid Evo понадобилось 5 мин. 19,546 с, электрическому прототипу ID.R – 6 мин. 5,336 с. В память о достижении китайской марки 12-й поворот назвали Xiaomi Curve.