Mercedes-Benz не может удовлетворить спрос на электрический CLA

Фирма Mercedes-Benz намерена увеличить объём сборки CLA нового поколения, пока выпускаемого только в чисто электрических модификациях. По данным немецкого издания Automobilwoche, скоро седан начнут делать в три смены. По словам директора по производству Йорга Бурцера, это решение приняли с учётом количества поступивших заявок: при актуальных темпах исполнения многих из них покупатели будут ждать до 2026 года.

Новинка была представлена в марте и стала доступна для заказа в апреле, но серийный выпуск стартовал лишь в начале июня. Финальной сборкой занята фабрика в городе Раштатт, традиционно специализирующаяся на небольших моделях, при этом детали поставляются с трёх других заводов в Германии. Каждый день с конвейера сходит порядка 200 единиц.

Сейчас предложены две версии — 272-сильная заднеприводная CLA 250+ и 354-сильная полноприводная CLA 350. Обе оснащены аккумулятором ёмкостью 85 кВт*ч, полного заряда которого по стандарту WLTP достаточно для 792 и 771 км пути соответственно. На немецком рынке стоимость стартует с 53 065 евро.

Уже анонсирован вариант с умеренно-гибридной силовой установкой, в состав которой входят 1,5-литровый наддувный мотор и встроенный в восьмидиапазонный «робот» 48-вольтовый электродвигатель, но его выпуск начнётся только спустя несколько месяцев. Также до конца нынешнего года на конвейер в Германии встанет универсал CLA Shooting Brake, а в КНР на совместном предприятии Beijing Benz Automotive организуют производство удлинённого седана.