Быстрейшим электрическим Opel стала «заряженная» модификация Mokka

Opel показал первую серийную модель из гаммы «заряженных» электромобилей GSE: это мощная версия небольшого кроссовера Mokka. Она получила электрическую силовую установку мощностью 280 л. с., благодаря чему сможет разогнаться до ста за 5,9 с. Такая динамика даёт производителю возможность называть новинку своим самым быстрым товарным электрокаром. Дата старта продаж пока не объявлена.

Пиковый крутящий момент достигает 345 Нм, максимальная скорость составляет 200 км/ч. В приводе передних колёс применили дифференциал Torsen. Ещё предусмотрены 54-киловаттный аккумулятор (дальнобойность пока не рассекречена) и три режима силовой электроники – спортивный, повседневный с ограничением максималки до 180 км/ч и экономичный. Весит «электричка» приблизительно 1,6 т.

Заявлено, что ряд новых компонентов разработали с оглядкой на дебютировавший ранее прототип GSE Rally: его успели испытать в ходе реальных гонок. У Mokka GSE разработанные в духе ралли амортизаторы, рулевой механизм и тормоза с жёлтыми суппортами.

Внешними новшествами оказались множество жёлтых акцентов и 20-дюймовые колёсные диски, а в интерьере установлены спортивные сиденья с обивкой алькантарой и иной руль. Мультимедийная система обрела соответствующую графику и режим работы с отображением динамических показателей, среди которых сведения об ускорении и перегрузках. Привод у машины передний.