На аукцион выставят MG XPower

В конце этого месяца на онлайн-торги Iconic Auctioneers попадёт MG XPower. В середине нулевых сделали 82 единицы. Этот экземпляр преодолел менее 12 тыс. км и ни разу не менял хозяина.

История у проекта долгая и запутанная. В конце 90-х его создала компания De Tomaso и нарекла Bigua. После банкротства фирмы модель под названием Qvale Mangusta вышла тиражом в 284 штуки. В 2001 году права на неё купила MG.

Британцы сохранили шасси и трансмиссию, а всё прочее серьёзно изменили. За облик отвечал Питер Стивенс, поработавший над Jaguar XJR-15 и McLaren F1. Панели кузова изготовила из углепластика итальянская Belco Avia. Выпуск начали в 2003 году. Автомобили делали в Модене, а потом модифицировали в Британии.

MG XPower SV получил 4,6-литровую «восьмёрку» от Ford Mustang тех же годов. Мощность в зависимости от версии составляла от 320 до 400 лошадиных сил. Некоторые экспериментальные прототипы оснащали двигателями объёмом 5,0 и 5,5 л отдачей до 450 л. с. На задние колёса тяга шла через пятиступенчатую «механику» и дифференциал повышенного трения.

Данный экземпляр в первый раз поставили на учёт в 2007 году. С того момента он был в одних руках и проехал 11 750 км. К машине приложен полный набор брошюр и документации. Предварительно продавцы оценивают прекрасно сохранившийся образец в 30–35 тыс. фунтов стерлингов.