Тюнеры представили 1000-сильный Porsche 911 с воздушным охлаждением

На шоу в Монтерее мастерская Gunther Werks явила миру первый в своей истории рестомод Porsche 911 с движком на 1014 лошадиных сил и 1017 Нм крутящего момента, но без водяного охлаждения.

Автомобиль называется Project F-26 и выйдет тиражом 26 единиц. Дизайнеры черпали вдохновение у классических моделей 935 Slantnose и 911 Slantnose, у современного 911 GT3, а также вдохновлялись формой самолётов-истребителей. Большую часть кузовных деталей изготовили из карбона, вследствие чего масса не превысила 1225 кг.

В моторном отсеке сзади расположился особый четырехлитровый оппозитный агрегат от Rothsport Racing. Главное новшество – горизонтально расположенный вентилятор охлаждения, подобный тем, что Porsche ранее использовала в гонках. Сообщается, что его эффективность в два раза выше, чем у вертикального. Также упомянуты углепластиковый воздухозаборник, модифицированный интеркулер и перепускные клапаны, интегрированные во впускной тракт.

На задние колёса момент отправляет 6МКПП, а дифференциал ограниченного трения улучшает динамику в поворотах. Способствуют этому и адаптивные амортизаторы JRZ, подвеска на двойных поперечных элементах и продвинутая система контроля тяги. Колея расширена на 30 мм.

Завершает проект целиком авторский салон с углепластиковой передней панелью, кожаной отделкой и алькантарой на потолке. Впрочем, заказчики могут выбирать и другие сочетания.