Тюнинговый Mustang RTR быстрее версии GTD и в два раза дешевле

Именитое ателье RTR Vehicles представило свой вариант маслкара Ford Mustang. В исполнении Spec 5 его отдача превышает 880 лошадиных сил. Тираж ограничат 50 экземплярами, а цены стартуют со $160 000.

За основу берётся «Мустанг» VII поколения, который оборудуется трёхлитровым нагнетателем Whipple Stage 2. К нему также прилагается гоночный интеркулер, настройка управляющей электроники и выхлопная система. После всех манипуляций отдача пятилитровой «восьмёрки» вырастает, как минимум, до 882 л. с. и 895 Нм крутящего момента. Трансмиссия – 6МКПП или 10АКПП.

В подвеске появляются передние койловеры с 30 степенями регулировки, иные задние амортизаторы, настраиваемые по высоте пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. На роль дисков выбраны 20-дюймовые RTR Aero 5 Evo, изготовленные методом ковки. Тормозная система – Brembo с шестипоршневыми суппортами и двусоставными дисками спереди.

За полтора десятилетия работы ателье RTR ни разу не акцентировало внимание на обвесе и салоне, максимум внося точечные изменения, но ради «Мустанга» сделали исключение. Автомобиль облачён в полный углепластиковый боди-кит, состоящий из переднего рассекателя воздуха, дополнительных сплиттеров на боковинах и четвертных панелях сзади, а также развитого переднего бампера. Воздухозаборники в фирменной решётке радиатора украсили светодиодами, а в списке опций числится окраска кузова и деталей практически в любой цвет по выбору заказчика.

Наконец, не забыли об интерьере, где появились кресла Recaro, рельефные вставки и отделанные замшей стойки. На передней панели расположилась табличка с автографом гонщика Вона Гиттина-младшего, который и руководит ателье.

Подчёркивается, что ближайший конкурент тюнингового Mustang RTR Spec 5 – заводской Ford Mustang GTD – стоит минимум $326 000, то есть, в два с лишним раза больше.