Представлен электрокар Dacia Hipster

По мнению бренда Dacia, сейчас на рынке нет действительно народных электромобилей, поэтому их нужно изобрести заново. Концепт-кар Hipster оказался попыткой переосмысления массовой «электрички»: при особо компактных габаритах его отличает высокая функциональность. В то же время официально не озвучены ни показатели силовой установки, ни серийные перспективы новинки.

При длине порядка 3 м модель получила ширину 1,55 м и высоту 1,53 м, т. е. в вертикальной проекции она почти квадратная. Угловатые формы кузова и отсутствие свесов обеспечили машине максимально возможную вместимость: в салоне усядутся до четырёх взрослых, объём багажника составляет от 70 до 500 л. Багажная дверь, которая разделена надвое, занимает всю заднюю часть для повышения удобства погрузки.

Оригинальная внешность сочетается с простой конструкцией и широким применением мер по уменьшению массы: точные параметры не приведены, но уточняется, что Hipster весит на 20 % меньше серийного Spring. Снижение массы должно улучшить дальнобойность, но и её фирма не раскрывает: сказано только, что Hipster обеспечивает достаточный запас хода для повседневного использования при двух зарядках в неделю. По подсчётам компании, во Франции 94 % автомобилистов проезжают менее 40 км в день.

Архитектура аскетичного салона тоже спроектирована с упором на упрощение и облегчение. Например, для этого передние кресла объединили в одну «скамейку», а подголовники выполнили сетчатыми. Если бы Hipster пошёл в серию, начальное исполнение было бы предельно простым, а персонализировать интерьер предложили бы за счёт фирменных аксессуаров: для них есть 11 точек крепления. Мультимедийной системы и динамиков нет, но их могут заменить установленный на док-станцию телефон и съёмная Bluetooth-колонка.