Кроссоверу Alfa Romeo Tonale изменили внешний вид и линейку моторов

Alfa Romeo вновь модернизировала вседорожник Tonale, представленный три года назад. На сей раз ему немного обновили облик, а также пересмотрели набор исполнений и моторную гамму. Последняя останется разной в зависимости от конкретной страны, но агрегаты модифицированы. Продажи стартуют ближе к концу года.

Модель обрела новый вариант фирменной треугольной решетки радиатора, которая теперь, по мнению фирмы, призвана отсылать к легендарным 33 Stradale и GT 2000. Изменен передний бампер, за счет чего немного укорочен свес, а пропорции автомобиля стали выразительнее. Предложены новые колеса диаметром 19 и 20 дюймов.

Главное новшество в интерьере – более широкие возможности отделки и сочетаний цветов. Упомянут селектор трансмиссии в форме поворотной шайбы, но он достался Tonale еще в ходе предыдущего обновления в прошлом году. Устойчивость в поворотах улучшилась благодаря расширению и передней, и задней колеи.

На европейском рынке доступен 1,5-литровый мягкогибридный двигатель мощностью 175 лошадиных сил вместо прежних 160 л. с. в паре с семидиапазонным «роботом». Также есть 130-сильный турбодизель объемом 1,6 л и полноценная гибридная силовая установка, выдающая в зависимости от версии 190 или 270 л. с.: первой модификации раньше не было, вторая стала слабее на 5 л. с. – видимо, из-за анонсированной брендом адаптации движков к новым местным эконормам.

В США 285-сильный гибрид, вероятно, уйдет в отставку. Зато отдача 2,0-литровой «четверки», совмещенной с девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом, вырастет с 256 до 272 л. с.