Старый Toyota Land Cruiser сделали почти в два раза мощнее

Отделение Toyota в США раскрыло новый прототип для выставки SEMA, открывающейся в начале ноября. Его назвали Turbo Trail Cruiser: это Land Cruiser FJ60 с мощным двигателем от актуального пикапа Tundra и доработанной подвеской.

Под капотом установлен 3,4-литровый турбомотор V6 i-Force, развивающий в этой спецификации 394 л.с. и 650 Нм. В фирме заявляют, что его отдача практически вдвое превосходит показатели стоковой рядной «шестерки» FJ60. К тому же такой агрегат тише работает, менее вибронагружен и расходует гораздо меньше топлива.

Для установки движка в подкапотное пространство без изменений структуры кузова инженеры были вынуждены изготовить ряд особых деталей – например, масляный поддон и опоры. Еще ради интеграции мотора в бортовую электрическую сеть спроектирована новая проводка. Кроме того, для совмещения двигателя со стандартной пятиступенчатой механической коробкой передач создана переходная пластина.

Подвеска доработана, к клиренсу добавлено 40 мм, колеса с бедлоками обуты в 35-дюймовые шины. При этом создатели принципиально не стали вмешиваться ни во внешний вид внедорожника, ни в архитектуру салона: единственным новшеством в интерьере оказалась мультимедийка с сенсорным экраном и аудиосистемой JBL.

По мысли разработчиков, рестомод показывает и уважение к классическим моделям компании, и значимость роли машин с ДВС в многопрофильной стратегии производителя.