Представлен Jeep Recon

Jeep показал в США свой второй по счету электрокар. Пятидверный Recon будет позиционироваться как намного более внедорожный автомобиль, нежели электрический Wagoneer S, и окажется батарейным собратом Wrangler. Пока рассекречено только особо внедорожное исполнение Moab, способное, невзирая на подготовку к бездорожью, набрать сотню за 3,7 с. Оценен подобный электромобиль минимум в $65 тысяч.

Машина обрела два мотора, в сумме выдающих 650 л.с. и 840 Нм. За счет 100-киловаттного аккумулятора она проедет около 450 км, а подзарядиться с 5 до 80% можно за 28 минут. У каждого из двигателей есть свой редуктор, на задней оси располагается блокируемый межколесный дифференциал. Наконец, предусмотрены пять режимов работы ездовой электроники для различных ситуаций и «внедорожный круиз-контроль». Компоненты независимой подвески усилены, для защиты днища установлены металлические пластины.

Раскрыты максимальный объем багажного отсека (1866 л) и размер колесной базы – 2870 мм. По этому параметру модель уступает пятидверному Wrangler, как и по геометрическим показателям: углы въезда и съезда новинки – 34 и 34,5 градуса соответственно. При этом она сможет преодолеть брод глубиной свыше 600 мм благодаря вошедшим в базовую комплектацию 33-дюймовым шинам и 237-миллиметровому клиренсу.

Это первый электромобиль марки, у которого полностью снимаются двери. Опция – мягкий верх с электроприводом. Для отделки интерьера обещают использовать износостойкие синтетические материалы. В список оборудования войдет мультимедийная система Uconnect 5 с 12,3-дюймовой приборной панелью и центральным экраном диагональю 14,5 дюйма – наиболее крупным среди серийных моделей компании. Динамики Alpine расположены под креслами.

 Выпуск наладят в начале следующего года.