Toyota Highlander 2027 полностью избавился от ДВС

Новейшее, пятое поколение полноразмерного кроссовера Highlander от Toyota дебютировало в США; там же в ближайшие месяцы начнётся производство.

Крупный трёхрядный паркетник стилизовали под ранние электромобили Toyota bZ: особенно это заметно по светодиодным полоскам между фарами и фонарями, а также обтекаемой заглушке на месте решётки радиатора. Длина кузова выросла на 99 мм до 5050 мм, а расстояние между осями прибавило целых 201 мм и составило 3050 мм.

В комплектации упомянуты цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, сенсорный экран мультимедиа на 14 дюймов, зарядные USB-порты на каждом ряду и рекордно крупный для японского бренда панорамный верх. Водителю предоставлен новейший набор электронных помощников Safety Sense, а среди опций числятся продвинутая акустика JBL Audio, вентилируемые кресла и 22-дюмовые «катки» вместо стандартных 19-дюймовых.

В базовом исполнении американский «Хайлендер» оснащается одним электромотором на 221 л. с. Топовая версия получает второй мотор и выдаёт уже 338 л. с. Тяговых аккумуляторов тоже два, и более ёмкий блок на 95,8 киловатт-часа позволяет проехать до 515 км на одном заряде. Топливных вариантов в линейке пока нет.

Первые поставки запланированы на конец 2026 года.