Эпатажные японские обвесы для Renault Twingo пошли в производство

Ещё два года назад тюнинг-ателье Hatano Automobile из Японии презентовало два ярких и необычных варианта стилизации доступного городского хэтчбека Renault Twingo. Обвес C’eLavie Cross переосмысливал его в облике внедорожника, а C’eLavie 1985 делал похожим на ретро-спорткар. Тогда о выпуске речи не шло, но недавно компания решила всё же произвести ограниченную партию.

Всего таких стилизаций выйдет 20 штук, и 5 уже предоплачены. «Внедорожный» Twingo щеголяет защитными пластиковыми деталями по всему кузову, тематическими вставками в бампер и легкосплавными «катками», похожими на турбины. У него сильно расширены арки, подвеска задрана вверх, а на крыше сзади красуется увеличенный спойлер.

В свою очередь, городской C’eLavie 1985 может похвастаться колёсами крупного диаметра, углепластиковой отделкой, двумя белыми патрубками выхлопа и синей ливреей с оранжевыми полосами.

Под капотом «проходимца» трудится его штатный турбированный трёхцилиндровый двигатель на 90 лошадиных сил. Его городской собрат основан на спортивном исполнении Twingo GT и располагает 110 «лошадками», причём за доплату его предлагают форсировать до 140 л. с., заодно пересобрав подвеску на койловерах Bilstein.

Уже известны расценки. В пересчёте на доллары стилизация потянет минимум на $8500, прокачка двигателя – ещё на $1800, а доработка подвески – на $1600. Ранее ателье упоминало возможность оборудовать Renault Twingo могучим 3,5-литровым движком V6 от Nissan, но в каталоге соответствующая опция пока не появилась.