Porsche Taycan 2027 потерял кузов универсал, но приобрёл «передачи»

Компания Porsche обновила свой полностью электрический седан Taycan до версии следующего модельного года. Упор был сделан на эмоциях от вождения, ради которых в салон даже вернули некое подобие подрулевых лепестков для переключения передач.

Система под названием E-Shift предлагается за доплату всем покупателям «Тайкана», а в флагманское исполнение Turbo GT она входит по умолчанию. Автомобиль использует электромоторы, чтобы имитировать опыт вождения традиционного спорткара с ДВС. Достигается это регулировкой крутящего момента и отсечкой оборотов, а также рывками при резком переключении. Одновременно на экран выводится тахометр с имитируемым числом оборотов, а аудиосистема Electric Sport Sound изображает звуки двигателя и трансмиссии. Отключаются все эти «фишки» нажатием одной кнопки на руле.

Снаружи «Тайкан» почти не изменился, разве что получил оптимизированные покрышки, с которыми дальность хода модели впервые достигнет 700 км по европейскому циклу. Что касается универсала, то модификация в таком кузове уже не выпускается: как сообщает Motor1, спрос на неё оказался ниже ожиданий марки.

В салоне из нового – обновлённая мультимедиа с более удобным интерфейсом, поддержка множества приложений из магазина, голосовой ассистент с функциями искусственного интеллекта и на 50% более мощная беспроводная зарядка для смартфонов.

В силовой установке изменений нет. На домашнем рынке в Германии расценки стартуют с €102 600, а в США – с $111 900.