RUF Ehra открыл новую эру рестомоддинга Porsche

На состоявшейся недавно Автомобильной неделе в Монтерее именитое-тюнинг ателье RUF, специализирующееся на комплексной доработке классических спорткаров Porsche, презентовало проект Ehra: в ближайшие несколько лет именно так будут выглядеть новинки компании.

Название рестомода читается как «Эра» и отсылает к испытательному полигону Эра-Лессин, где в далёком 1987 году серийный автомобиль впервые в истории ускорился до 340 км/ч. Правда, это был не вполне заводской Porsche 911, а его тюнинговая версия под названием RUF CTR Yellowbird. Именно «Жёлтой птице» компания обязана своей мировой популярностью.

Впрочем, если тот суперкар был построен для взятия скоростных рекордов, то у современного RUF Ehra в приоритете управляемость и удовольствие от вождения. Каркас автомобиля выполнен в виде углепластикового монокока, арки брутально расширены, а двухрычажная подвеска на обеих осях максимально занижена. За колёсными дисками в классическом стиле Fuchs просматриваются могучие суппорты тормозной системы жёлтого цвета.

Под капотом трудится битурбированная оппозитная «шестёрка» на 3,6 литра, 650 лошадиных сил и 900 Нм крутящего момента. В трансмиссии – семиступенчатая «механика», а привод – полный с возможностью свободной векторизации тяги между осями.

Тираж рестомода будет ограничен, но конкретных цифр и расценок пока нет.