Под именем VW Amarok выйдет «китаец» для латиноамериканских стран

Volkswagen подтвердил дебют следующей генерации пикапа Volkswagen Amarok в странах Латинской Америки в 2027 году. Если первое поколение имело глобальный статус, то второе не будет иметь с привычным нам «Амароком» ничего общего: его произведут на шасси китайского SAIC Maxus Terron 9.

Официально компания происхождение автомобиля не комментирует, но на первых снимках закамуфлированного прототипа «Максус» угадывается безошибочно. В Китае модель Terron 9 дебютировала два года назад в виде полностью электрического рамного пикапа, а позже в гамму добавилась её дизельная модификация под названием Maxus Interstellar X (см. видео). В некоторых регионах её также продают как LDV Terron 9, Maxus T90 или MG U9.

Технических подробностей пока нет. У батарейного «донора» в активе независимая подвеска на обеих осях, 442 лошадиные силы и полный привод. Версия на тяжёлом топливе в базовом оснащении получает неразрезной мост и рессоры вместо пружин сзади, но независимая подвеска доступна за доплату. Турбированный дизель объёмом 2,5 литра отдаёт на все колёса 224 лошадиные силы посредством 8АКПП, а водителю предоставлены межколёсные дифференциалы с блокировками.

Какая техническая начинка достанется «Амароку» для латиноамериканского рынка – пока неизвестно. Производство планируют локализовать в Аргентине, а старт продаж намечен на следующий год.