Mercedes-AMG GT 4-Door: полностью электрический для 2027 года

Mercedes-AMG GT 4-Door к 2027 году полностью переходит на электрическую тягу, отказываясь от бензиновых двигателей. Новая модель оснащается аккумуляторной батареей и тремя аксиально-поточными электродвигателями. Два мотора расположены на задней оси, один — на передней. В версии GT63 их общая пиковая мощность достигает 1153 лошадиных сил, что на 322 л.с. больше, чем у предыдущего плагин-гибрида GT63 S E Performance.

Модель GT55 будет иметь до 802 л.с., а GT53 — 536 л.с. Конструкция кузова также новая, в ней используются алюминий, сталь и армированные волокном композиты для обеспечения высокой жесткости и низкого веса. От предыдущей модели сохраняются только название и четырехместная, четырехдверная компоновка.

Заявленное время разгона до 100 км/ч для GT63 составляет 2,0 секунды, для GT55 — 2,4 секунды, а для GT53 — 3,4 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 299 км/ч. Автомобиль оснащен 800-вольтовой литий-ионной батареей емкостью 106 кВт. Заявленная скорость зарядки до 600 кВт позволяет зарядить батарею от 10% до 80% за 11 минут при использовании соответствующего быстрого зарядного устройства постоянного тока. Ориентировочный запас хода составляет от 499 до 523 километров.

В интерьере GT присутствуют элементы из углеродного волокна и специфические для AMG дисплеи, а также высококачественные материалы. Водитель и пассажиры располагаются низко в спортивных сиденьях. Для американского рынка автомобили будут использовать разъем NACS, что обеспечит совместимость с зарядными станциями Tesla Supercharger.