Aito M8 превратился в электромобиль

Альянс Huawei и Seres раскрыл в Китае стоимость своего нового электрокара. На электрическую тягу переведён крупный кроссовер M8, ранее предлагавшийся лишь как последовательный гибрид. Для него предусмотрели два базовых исполнения, два вида компоновки салона и два типа силовых установок. Цена уложилась в диапазон от 359 800 до 449 800 юаней.

Силовые установки разработала компания Huawei, уверяющая, что моторы отличает высокая энергоэффективность при сниженных габаритах и массе. Поставлять аккумуляторы будет концерн CATL.

Начальная модификация обрела единственный электродвигатель мощностью 308 лошадиных сил на задней оси. К нему приложена никель-марганец-кобальтовая батарея ёмкостью 100 кВт*ч, обеспечивающая дальнобойность до 705 км. Версия с полным приводом благодаря дополнительному переднему агрегату имеет 526 л. с., но сопровождена тем же аккумулятором. В итоге запас хода уменьшится до 655 км.

Как и гибрид, «батарейный» M8 будут продавать с пяти- или шестиместным интерьером. В Aito сообщают, что за пару часов с момента старта продаж число подтверждённых заявок составило более 7 тыс. Теперь в гамме M8, считая все варианты с различными типами установок, 12 исполнений.