Mansory превратил «сарай» Audi RS 6 в убийцу суперкаров

Новейшее поколение семейного автомобиля Audi RS 6 Avant (C8) ломает стереотипы о скучных универсалах, выдавая на колёса 630 лошадиных сил и вплоть до 850 Нм крутящего момента. Однако находятся водители, которым и такой отдачи кажется мало; именно им адресован недавний тюнинг от ателье Mansory.

Компания утверждает, что после настройки четырёхлитровая «битурбовосьмёрка» начинает отдавать на коленвал 1100 л. с. и 1250 Нм крутящего момента. Динамику не замеряли, но даже стандартный автомобиль набирает 100 км/ч за три секунды с небольшим.

Снаружи доработанный RS 6 Avant можно узнать по массивному переднему «фартуку» из углепластика с паттерном ковки, видоизменённым передним аркам, удлинённым боковинам и иным корпусам зеркал. Спереди в глаза также бросается вентилируемый капот, а сзади – массивный диффузор со стоп-сигналом по центру и парочка спойлеров на задней двери. Завершают эффектный образ кованые диски с пятью Y-образными парами спиц, за которыми просматриваются бирюзовые суппорты тормозной системы.

Интерьер полностью новый и выполнен в том же ярко-бирюзовом оттенке, что и наружные акценты. Почти все поверхности отделаны высококачественной кожей с перфорацией и декоративной прострочкой, а на передней панели, консоли и центральном туннеле есть вставки уже более традиционного «шахматного» карбона. Разбавляют монотонность редкие белые акценты.

Как вам такой «Авант»?