В линейке батарейных Porsche Cayenne появится средняя модель

Компания Porsche объявила о запуске в Европе новой модификации Cayenne Electric S: она расположится между начальным исполнением Electric и топовым Turbo, а отдача на колёса в общем режиме составит 544 л. с. Предзаказы уже принимаются.

Как и флагман линейки, новинка использует активное масляное охлаждение для мотора на задней оси. С включённым лонч-контролем она способна кратковременно поднять мощность до 666 «лошадок» и набрать 100 км/ч за 3,8 секунды. Предельная скорость ограничена на отметке 250 км/ч.

Ёмкость тягового аккумулятора прежняя – 113 кВт*ч, что позволяет преодолеть на одном заряде до 653 км. Подзарядиться от 10 до 80% удастся за 16 минут.

Из прочих особенностей новинки упоминания заслуживают контрастные бамперы и 20-дюймовые «катки» оригинального дизайна. За доплату доступны активная подвеска, углерод-керамические тормоза, векторизация тяги и специальный ездовой режим для трека.

По всей вероятности, семейство электрических «Кайенов» продолжит пополняться. Недавно на дорогах была замечена экстремальная модификация в купеобразном кузове. По слухам, в продажу она поступит под именем Cayenne Turbo GT Electric, а силовая установка будет способна кратковременно развивать более 1156 лошадиных сил – именно столько сейчас имеется у топ-версии.