Lexus официально отменил выпуск электролифтбэка LF-ZC

На днях исполнительный вице-президент корпорации Toyota Юки Накадзима сообщил, что премиальный бренд Lexus принял решение не выпускать суперкар на базе концепта LF-ZC (см. видео). Автомобиль, анонсированный ещё осенью 2023-го, оказался слишком технологичным для массового производства.

Если говорить конкретнее, то компания планировала отливать кузовные компоненты по патентованной технологии GigaCast: подобным техпроцессом ранее овладел бренд Tesla. Кроме того, инженерам удалось спроектировать особо компактные электромоторы и обвязку для них, чтобы масса итогового автомобиля была как можно ниже.

Накадзима отказался комментировать, что именно помешало запустить производство уже, по сути, готового лифтбэка, но уточнил, что трудное решение приняли на этапе обсуждения закупок оборудования для переоснащения заводов. Из этого можно предположить, что акционеров смутили именно затраты на модернизацию производственных линий. Впрочем, нельзя исключать и давления со стороны китайского рынка: стремительное развитие конкуренции в сфере «электричек» могло привести к устареванию нового электромобиля Lexus ещё до его появления в продаже.

По словам топ-менеджера, полученный инженерный опыт компания задействует при разработке следующих батарейных авто. Дату выхода следующего электромобиля от Lexus он не назвал даже приблизительно.

В числе «фишек» концепта LF-ZC назывались среднеразмерный четырёхместный кузов длиной 4750 мм, рекордно низкий для японской марки коэффициент воздушного сопротивления 0,2 и запас хода около 1000 километров.