Mercedes-Benz GLC400 4Matic Electric: особенности новой модели

Mercedes-Benz представил новую модель GLC400 4Matic Electric, которая выделяется крупной решеткой радиатора. Несмотря на то, что электромобиль не нуждается в ней для охлаждения, дизайн решетки отсылает к модели W111 1959 года, включая детализацию и опциональную матрицу светодиодов, создающих световую последовательность при запуске.

Внешний вид GLC400 Electric отличается плавными линиями. Фары оснащены дневными ходовыми огнями в форме трехлучевой звезды, а капот имеет выразительные выштамповки. Линия крыши плавно спускается к задней части, создавая каплевидный силуэт. При этом пространство для пассажиров спереди и сзади превосходит аналогичные показатели бензиновых версий GLC, несмотря на незначительное увеличение высоты электромобиля. Это стало возможным благодаря новой платформе, которая длиннее на 5 дюймов, с увеличенной колесной базой и расширенной задней частью. Стандартная панорамная стеклянная крыша также способствует увеличению пространства над головой.

Под полом расположен аккумулятор емкостью 94 кВт⋅ч, состоящий из литий-ионных никель-марганец-кобальтовых элементов, собранных в четыре модуля. Электроника, контролирующая элементы, находится в отдельном отсеке, доступном снизу. Система имеет напряжение 800 вольт, что обеспечивает быструю зарядку и снижает вес кабелей. По данным производителя, аккумулятор может заряжаться мощностью до 330 кВт, достигая от 10 до 80 процентов заряда за 22 минуты. В ходе тестов была зафиксирована пиковая мощность 350 кВт и время зарядки от 10 до 90 процентов за 28 минут, при средней скорости 188 кВт. Заявленный запас хода составляет 350 миль.

Два электродвигателя с постоянными магнитами обеспечивают суммарную мощность 483 лошадиные силы и 590 фунт-футов крутящего момента. Разгон до 60 миль в час занимает 3,7 секунды, а четверть мили автомобиль проходит за 12,2 секунды. Задний двигатель является основным, развивая 402 лошадиные силы и 369 фунт-футов, и работает через двухступенчатую коробку передач для повышения эффективности на высоких скоростях. Передний двигатель с максимальной мощностью 215 лошадиных сил и 221 фунт-фут подключается при старте, ускорении или в спортивном режиме.