Mercedes-Benz показал обновленный Гелендваген. Дата начала продаж не названа, но объявлена стоимость – от 122 808 евро в Германии.

G 500 получил шестицилиндровый турбомотор объемом 3,0 л в сочетании со стартер-генератором. Сам двигатель выдает 449 л. с. и 560 Нм, еще 20 л. с. и 200 Нм ненадолго может добавить электрическая надстройка. До 100 км/ч внедорожник разгонится за 5,4 с при максимальной скорости 210 км/ч.

Дизельный G 450d тоже оснащен трехлитровой «шестеркой», которая теперь развивает 367 л.с. и 750 Нм. Ускорение займет на 0,4 с больше при такой же максималке.

Номинальные характеристики мотора AMG G 63 прежние – 585 л. с. и 850 Нм без учета электрического довеска. Машина может набрать «сотню» за 4,3 с, а ограничитель скорости опционально предлагают сдвинуть на 240 км/ч.

Девятидиапазонному «автомату» пересмотрели передаточные числа. Сохранились полный привод, раздаточная коробка и блокировки дифференциалов: при их активации электроника автоматически переходит в один из внедорожных режимов.

Бортовая мультимедийка с парой 12,3-дюймовых экранов получила функцию Off-road Cockpit: в этом режиме она демонстрирует некоторые ходовые показатели – например, положение кузова, угол поворота колес и так далее. Еще «Гелик» обзавелся «прозрачным капотом». Серьезно увеличен набор водительских помощников.

Для AMG G 63 в первый раз предложена активная подвеска Active Ride Control с адаптивными амортизаторами и гидравлической системой. На асфальте она способна уменьшать крены, а вне дорог – компенсировать неровности, улучшая ездовой комфорт. Эта подвеска войдет в базовое оснащение, но за доплату функционал предложат расширить за счет новых пресетов.

Все исполнения обрели легкие новшества во внешнем виде.